Luego de que el Consejo de Administración Legislativa (CAL) le entregó a la Comisión de Desarrollo Económico, Productivo y la Microempresa la responsabilidad de analizar las reformas a la Ley de Tránsito, Transporte y Seguridad Vial, el organismo inició hoy el proceso de socialización de las propuestas existentes.
La asambleísta Saruka Rodríguez, presidenta de la Comisión, indicó que se han presentado varios proyectos de reformas por parte de la Presidencia de la República, la Federación de Taxis y los legisladores: Andrés Páez, Gido Vargas, Fernando Vélez, Luis Almeida, Edwin Vaca y Richard Guillén.
Tras recordar que la ley vigente tiene 240 artículos, más las disposiciones generales y transitorias, anunció que en los próximos días se invitará a la dirigencia de la transportación urbana, pesada, del taxismo, del SOAT, de la Seguridad Vial, a las autoridades del Consejo de la Judicatura, entre otras entidades.
Se trata de implementar normas legales, sobre la base del más amplio consenso, para proteger la integridad y la vida de la población, dijo Saruka Rodríguez.
SOAT y licencias
El secretario Ejecutivo de la Comisión Nacional de Tránsito, Ricardo Antón, informó que ha planteado al primer mandatario, Rafael Correa, la posibilidad de que la operación del SOAT pase a ser administrada por la institución a su cargo, a fin de que una cabeza visible atienda los requerimientos de ciudadanos que sufren o son víctimas de accidentes.
Respecto al retiro de licencias mediante el sistema de puntos, destacó la necesidad imperiosa de implementar un programa de reeducación de los contraventores, mas no de represión, mediante cursos específicos para el tipo de contravención que haya cometido.
También planteó que se le quite a la Función Judicial la facultad de juzgar las contravenciones, puesto que bajo el argumento de que no se han creado los juzgados de contravenciones y que no poseen la suficiente capacidad técnica y humana, alrededor de 800 mil citaciones no han sido sentenciadas.
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